Chúng tôi đã tiến hành một cuộc khảo sát của các cấp phép đối thủ cạnh tranh Spec Miata mùa đông vừa qua, và chúng tôi tin rằng việc di chuyển đến các sản phẩm tốt nhất Hoosier địa chỉ phản hồi chúng tôi nhận được, trong các thông số của quá trình lựa chọn của chúng tôi", Chủ tịch và Giám đốc điều hành SCCA Jeff Dahnert nói. "Các kết quả khảo sát cho thấy sự ưu tiên cho một lốp khô đúc mà không cần cạo đến độ sâu đua. Chúng tôi chia sẻ các kết quả khảo sát với Racing Club Board đó, lần lượt, tham khảo ý kiến với Ủy ban Cố vấn Miata Spec. Tất cả các nguồngiúp chúng ta định hình quyết định của chúng tôi. Ngoài ra, chúng tôi đã nhận được thông tin phản hồi đáng kể yêu cầu hỗ trợ phổ cập tại các sự kiện đua quốc gia trên khắp đất nước từ các nhà cung cấp lốp xe. "
SCCA đặt ra một quy trình để lựa chọn lốp xe tiếp theo vào đầu năm 2011. Sau khi đánh giá các thông tin khảo sát, đầu vào từ các CRB và dữ liệu từ các thử nghiệm lốp xe gần đây nhất được thực hiện, các lốp xe Hoosier đã được lựa chọn.
"Chúng tôi rất hài lòng và vui mừng về cơ hội tuyệt vời này," Bruce Foss Sr. Giám đốc sản phẩm, Hoosier Racing Tire Corporation cho biết. "Chương trình này củng cố cam kết mạnh mẽ và lâu dài của chúng tôi để SCCA Club Racing."
tham khảo :
máy ra vào lốp , cầu nâng , máy nén khí fusheng , máy cân mâm , máy bơm mỡ , súng xiết bulong , thiết bị sữa chữa ô tô
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét